北京市四達新興機電技術發展中心
行業分類:暖通制冷-燃燒器
產品系列:燃燒器
關鍵詞:燃燒器,柴油高效燃燒器,柴油燃燒器,四達燃燒器,高效燃燒器
一、產品特點:
1. 液霧顆粒度?。⊿MD?20?m),尺寸分布均勻(尺寸分布指數N?2)。
2. 燃油霧化效果基本不受燃油粘度的影響,粘度使用范圍?70E?,燃燒器燒+5#、+10#、+20#柴油的效果與燒0#、-10#柴油的效果一樣。
3. 由于采用了多種霧化原理,結構合理,因而很好地解決了噴嘴堵塞、結焦問題。燃燒器使用壽命兩年以上,噴頭半年內不用清洗。
4. 霧化耗氣量少,ALR?0.1(ALR代表霧化介質與燃油的質量流量比)。
5. 火焰長度、火焰錐角及火焰形狀可按用戶要求設計。
6. 火焰剛性強,火焰噴射速度高。
7. 沿火焰方向5m范圍內溫差小于?5℃。
8. 燃燒器的操作彈性大,流量調節幅度達到1:4以上。
9. 節能效果顯著,燃燒效率在99.5%以上,燃燒柴油的平均節油率在6%以上。
10. 燃燒充分,不冒黑煙,燃燒產物中污染物少,低于國家環保局規定的各項指標。
11. 產品適用性強,適用于各燃燒行業。
12. 可根據用戶要求安裝自動點火、火焰監控、燃燒控制、窯爐溫度控制等自控產品,且各項性能指標均達到國際領先水平。
二、產品結構安裝示意見圖一
三、產品技術性能參數:(見表一)
表一 STAR—A型小流量柴油高效燃燒器技術性能參數
性能
型號 | 流 量
kg/h | 熱負荷
萬kcal | 燃油 壓力 kgf/cm2 | 霧化介質 | 助燃空氣 | 火焰 長度
m | 火焰 錐角 | |||
耗氣量 Nm3/kg | 壓力 kgf/cm2 | 壓力 mmH2O | 溫度 ℃ | 風量Nm3/h | ||||||
STAR—A1 | 1 | 1 | >3.0 | 0.25 | >2 | >150 | 20~300 | 12 | 0.3~0.5 | 20°~70° |
STAR—A2 | 2 | 2 | >3.0 | 0.25 | >2 | >150 | 20~300 | 24 | 0.3~0.5 | 20°~70° |
STAR—A4 | 4 | 4 | >3.0 | 0.25 | >2 | >150 | 20~300 | 48 | 0.3~1 | 20°~70° |
STAR—A6 | 6 | 6 | >3.0 | 0.25 | >2 | >150 | 20~300 | 72 | 0.3~1 | 20°~70° |
STAR—A8 | 8 | 8 | >3.0 | 0.25 | >2 | >150 | 20~300 | 96 | 0.3~1.5 | 20°~70° |
STAR–A10 | 10 | 10 | >3.0 | 0.25 | >2 | >150 | 20~300 | 120 | 0.5~1.5 | 20°~70° |
STAR–A15 | 15 | 15 | >3.0 | 0.25 | >2 | >150 | 20~300 | 180 | 0.5~2 | 20°~70° |
STAR–A20 | 20 | 20 | >3.0 | 0.25 | >2 | >150 | 20~300 | 240 | 0.5~2 | 20°~70° |
STAR–A25 | 25 | 25 | >3.0 | 0.25 | >2 | >150 | 20~300 | 300 | 0.5~2.5 | 20°~70° |
STAR–A30 | 30 | 30 | >3.0 | 0.25 | >2 | >150 | 20~300 | 360 | 0.5~2.5 | 20°~70° |
說明:
1) 柴油的種類為-10#、0#、+5#、+10#、+20#等;
2) 若用戶采用其它油種應向本公司技術人員咨詢;
3) 火焰長度、火焰錐角可按用戶要求設計,設計范圍見性能表;
4) 以上等溫燃燒器燃燒爐膛溫度可在1000~1800溫度范圍內可調節;
5) 本公司可根據用戶要求設計低速(?60m/s)或高速(?100m/s)燃燒器;
6) 助燃風溫度超過300度,燃燒器配風殼體相應變化加大
7) 大流量柴油燃燒器技術參數及安裝尺寸參見重渣油燃燒器說明
四、安裝說明:
1) 燃燒器的中心線應與燒嘴磚(或燒嘴套)的中心線重合,偏心會使燒嘴磚的內表面結焦,影響燃燒及火焰形狀,甚至堵塞燃燒器的火道。
2) 安裝板應內夾適當厚度的陶瓷纖維棉緊貼燒嘴磚,并牢固地裝在窯體的鋼架上。
3) 燃燒器的進風口應裝在上方或兩側,盡量避免裝在下方,如不得已裝在下方時,應避免和采取措施防止燃油流入風管內。
4) 清洗油濾器及各螺紋接口。
5) 打開氣閥吹掃管內殘留物,然后關閉氣閥。
6) 打開油閥,讓油沖刷管道內壁兩分鐘左右。
7) 安裝時先將配風器外殼安裝在安裝板內,再從配風器的后方插入噴油槍,并用緊固螺栓將其固定,然后用接頭連接油管路和霧化器管路。
9) 燃油必須經過濾油器過濾雜質,若燒重柴油須經過加熱器將油加熱至合適溫度,保證燃油具有流動性。
10) 連接、安裝燃燒器其它管路、自控元件。
五、產品使用操作說明:
<1>. 點火:
1) 關閉油閥及壓縮空氣閥,觀察油壓,氣壓表指針是否指向0,如果不是,須更換壓力表。
2) 打開壓縮空氣閥,使氣壓表指針保持在0.35~0.4Mpa之間的某一值,此時油壓表的指示數值應為氣壓表指示數值的一半,且兩壓力表均應穩定,不能有脈動。若采用自動點火裝置,此時應接通點火器電源。
3) 打開油閥,使油壓表的顯示0.2~0.6Mpa
4) 用沾有油的棉球火把點火;或按動點火器上的點火按鈕,即可點著。
5) 點火成功后,應慢慢將助燃空氣閥門逐漸開啟,補入助燃空氣,使火焰呈不冒煙透明狀。
6) 如果點火失敗,應立刻關閉油閥,打開助燃空氣閥門,將窯內未燃油霧排除干凈,否則不得再次點火。
7) 查明原因后,可重復以上1~6步驟,直到火焰穩定,才能認為點火成功。
<2>. 調節窯溫:
1) 利用燃油壓力調節閥調整燃燒器前供油壓力的大小,也就是整個燃燒器熱負荷。如窯溫不夠時,增加供油壓力;如窯溫過高時,降低供油壓力,當采用自動調節時,爐溫調節器的執行機構直接控制供油調節閥。
2) 利用助燃空氣閥門調整燃燒器的空氣供應量。當燃燒冒煙時,說明空氣量不夠,應開大空氣閥門;當爐內空氣過剩系數太大(大于1.1)時,應稍微關小空氣閥門,降低空氣量。
3) 在燃燒器的運行、調節過程中,要始終保證蒸汽或壓縮空氣壓力大于0.3Mpa,這樣只要油壓不大于0.5MPa以上,就不會出現回油現象。
4) JN1—A型燃燒器前的設計工況為:壓縮空氣壓力為0.2 ? 0.4Pa,燃油壓力為0.25 ? 0.5MPa。
<3>. 停用:
1) 燃燒器停止使用時必須先關閉油壓閥門,再關閉壓縮空氣閥門,切不可顛倒。
2) 打開壓縮空氣閥門,對油管路及油噴頭進行清洗,排除剩余的燃油。
3) 關閉助燃空氣閥門,切斷空氣通路。
<4>. 維修:
1) 燃燒器必須定期進行維修,以保證燃燒器的良好性能。
2) 維修時,只需將配風器后部的法蘭盤松開,松開油、汽接頭,將法蘭盤與噴油槍取下即可。
3) 然后將噴頭蓋、噴嘴芯及配風器旋流器拆下,用柴油清洗,或換上新的噴頭蓋和噴嘴芯。
4) 清洗重點放在噴孔和混合腔的內壁上。
聯系人:萇女士
聯系方式:13911899848
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